小金口專業(yè)舊樓電梯改造公司
發(fā)布時(shí)間：2022-02-26 00:38:37
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日益嚴(yán)重的老齡化問題下，舊樓加裝電梯近年來成為禪城居民群眾關(guān)注的熱點(diǎn)，也一直是政協(xié)委員們關(guān)注的焦點(diǎn)問題。禪城區(qū)政協(xié)委員趙燕就提交了《關(guān)于推進(jìn)舊樓加裝電梯便利化的建議》，該建議已經(jīng)納入政協(xié)提案。禪城在上世紀(jì)80年代末90年代初建造的8層以下的樓房有近千棟，這些樓房大多質(zhì)量好，而且有的小區(qū)周邊環(huán)境及小區(qū)內(nèi)部的環(huán)境也建設(shè)得非常好，但大都沒有安裝電梯，如恒福花園、城南的季華花園、金桂園等。而居住在這些多層樓房的居民有相當(dāng)一部分人都是60歲以上的離退休老人，這些老年人大多難以依靠自己的經(jīng)濟(jì)收入，通過購房或置換房屋來改善居住條件，由于出行不便（上下樓梯困難），許多老人被迫長期困在家里“坐樓監(jiān)”， 若遇上大病，需要急救或坐輪椅上下樓梯，非常困難，因而迫切盼望能為舊樓加裝電梯，提高生活質(zhì)量。近年來，不少人大代表、政協(xié)委員提出了有關(guān)舊樓加裝電梯的提案、議案，這項(xiàng)工作也得到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視，社會(huì)各界形成了對(duì)舊樓加裝電梯的共識(shí)。
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的主要參數(shù)和工作原理主參數(shù)主參數(shù)指額定載荷和額定速度。額定載荷Q(kg)是制造電梯所依據(jù)的載荷或賣方保證正常運(yùn)行的載荷。額定速度v(m/s)是制造電梯所依據(jù)的并由賣方保證正常運(yùn)動(dòng)的轎廂速度。工作原理曳引繩兩端分別連著轎廂和對(duì)重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動(dòng)機(jī)通過減速器變速后帶動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng)，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實(shí)現(xiàn)轎廂和對(duì)重的升降運(yùn)動(dòng)，達(dá)到運(yùn)輸目的。惠州電梯安裝功能現(xiàn)代電梯主要由曳引機(jī)（絞車）、導(dǎo)軌、對(duì)重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號(hào)操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。
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電梯常見的惠州電梯結(jié)構(gòu)空間機(jī)房部分、井道及底坑部分、轎廂部分、層站部分。系統(tǒng)曳引系統(tǒng)：曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動(dòng)力，使電梯運(yùn)行。曳引系統(tǒng)主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩，導(dǎo)向輪，反繩輪組成。導(dǎo)向系統(tǒng)：導(dǎo)向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對(duì)重的活動(dòng)自由度，使轎廂和對(duì)重只能沿著導(dǎo)軌作升降運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)向系統(tǒng)主要由導(dǎo)軌，導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成。轎廂：轎廂是運(yùn)送乘客和貨物的電梯組件，是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。門系統(tǒng)：門系統(tǒng)的主要功能是封住層站入口和轎廂入口。電梯工程門系統(tǒng)由轎廂門，層門，開門機(jī)，門鎖裝置組成。重量平衡系統(tǒng)：系統(tǒng)的主要功能是相對(duì)平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對(duì)重間的重量差保持在限額之內(nèi)，保證電梯的曳引傳動(dòng)正常。
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開門方式分為手拉門和自動(dòng)門：手拉門的結(jié)構(gòu)類似于我們家里常用的門，只是多了門鎖聯(lián)動(dòng)裝置和比較重，同時(shí)手拉門無轎門保護(hù)設(shè)計(jì)，客觀上存在安全隱患；自動(dòng)門則與公共乘客電梯一樣，有轎門和廳門雙層保護(hù)，所不同的是，95%以上的別墅電梯選擇旁開式自動(dòng)門，是因?yàn)榕蚤_式的自動(dòng)門可以很大限度的節(jié)省建筑面積和盡可能的利用井道的寬度，同時(shí)可以方便殘疾人和老年人使用，充分體現(xiàn)其使利性。選擇PLC控制或微電腦控制的別墅電梯：PLC控制是英文“Programmable Logic Controllers”的簡寫，即可編程序邏輯控制器，主要用于早期的工業(yè)領(lǐng)域，也是電梯主要的控制方式。
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電梯安裝監(jiān)控系統(tǒng)要求既能監(jiān)控電梯狀態(tài)又能完成日常管理。從模塊功能上可分為:故障時(shí)電梯狀態(tài);每個(gè)工作周期的數(shù)據(jù)匯總;日常管理信息。電梯在運(yùn)行時(shí)有大量信息需要監(jiān)測(cè),粗略分類有:開門限位開關(guān)、關(guān)門限位開關(guān)、安全觸板、光幕保護(hù)、廳門鎖回路、轎門鎖回路;安全回路、緊急停車回路、極限開關(guān)、限位開關(guān)狀態(tài);驅(qū)動(dòng)信息、呼梯信息位置信息、抱閘狀態(tài);運(yùn)行時(shí)間、次數(shù)、年檢時(shí)間、維修歷史等。對(duì)電梯的監(jiān)控,可以使故障一覽無余。電梯維修眾所周知,門系統(tǒng)是電梯故障多發(fā)部件,電梯發(fā)生故障停車前總會(huì)有一些小故障頻繁發(fā)生,但這些小故障常常被忽視,因?yàn)樗鼈儾粫?huì)造成電梯停運(yùn)。